近期,首款搭載深度集成AI助手“豆包”的努比亞M153工程樣機迅速售罄,甚至在二手市場出現(xiàn)顯著溢價。這一市場熱度清晰地表明,具備系統(tǒng)級權(quán)限、能執(zhí)行跨應用復雜任務的AI手機,正從概念走向消費者認可的初期階段。這股由AI原生應用驅(qū)動的終端浪潮,其影響力正迅速向上游傳導,給電子元器件行業(yè)帶來了一系列明確的技術(shù)挑戰(zhàn)與供應鏈啟示。
近日,由中國廣汽集團建設的國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線正式建成,并開始小批量測試生產(chǎn),這一突破標志著曾被視作"實驗室概念"的固態(tài)電池正式邁入產(chǎn)業(yè)化應用的新階段。對于電子元器件行業(yè)而言,這項技術(shù)革新不僅預示著電池本身的迭代,更將引發(fā)從材料、設備到上下游應用的全產(chǎn)業(yè)鏈深度變革,為行業(yè)帶來新一輪的發(fā)展機遇。
10月,全國首個實現(xiàn)“全城、全網(wǎng)、全覆蓋”的車路云一體化示范工程在無錫正式落地。這一國家級項目的實施,不僅標志著智能交通進入城市級規(guī)?;瘧秒A段,更憑借數(shù)千個智能基礎設施的密集部署,為電子元器件行業(yè)開辟出千億級增量市場。從車端傳感器到路側(cè)計算單元,從通信模組到云端算力芯片,一場由技術(shù)迭代與政策紅利驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)變革正在加速上演。
近期,國內(nèi)首個國家級汽車芯片標準驗證平臺近日在深圳正式投入使用,標志著我國車規(guī)級芯片質(zhì)量驗證與評價能力邁上新臺階。這一由中汽中心和中國國新聯(lián)合打造的公共平臺,將有效解決長期困擾行業(yè)的芯片驗證標準不統(tǒng)一、檢測資源分散等核心問題。
近期,安世半導體中荷雙方的控制權(quán)之爭持續(xù)升級,引發(fā)全球電子元器件行業(yè)的高度關(guān)注。10月23日,安世半導體中國有限公司發(fā)布官方聲明,駁斥荷蘭安世半導體關(guān)于中國工廠芯片質(zhì)量的質(zhì)疑,強調(diào)所有在華生產(chǎn)并交付的產(chǎn)品均符合中國法律法規(guī)及安世一貫的技術(shù)標準,并表示荷蘭總部相關(guān)決定在中國境內(nèi)不具備法律效力。
近期,我國科學家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“固-固界面接觸”技術(shù)難題,實現(xiàn)了電池性能的跨越式升級。此前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航,如今有望突破1000公里天花板,這一突破性進展將對電子元器件行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。
近期,全球首家人工智能6S店在深圳龍崗正式啟幕,這一創(chuàng)新業(yè)態(tài)以“展示(Show)、銷售(Sale)、培訓(School)、社群(Social)、解決方案(Solution)、孵化(Startup)”六大功能為核心,構(gòu)建了“前店后廠”的敏捷閉環(huán)模式。從AI學習到AI健康,從智能硬件開發(fā)到機器人應用,六大體驗區(qū)將抽象的AI技術(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的生活場景,不僅成為AI技術(shù)落地的試驗場,更成為電子元器件行業(yè)需求爆發(fā)與產(chǎn)業(yè)升級的核心催化劑。
近期,長春航空展上一場由百余架無人機組成的“空中芭蕾”驚艷全場。雙飛翼垂直起降固定翼無人機、翼啟飛科技6款高性能無人機編隊騰空,在夜空中繪出精準圖案。這場表演的背后,不僅是算法與編程的勝利,更是一場電子元器件的“隱形革命”。從動力系統(tǒng)到導航模塊,從通信芯片到傳感器陣列,智能化元器件正成為無人機集群的“神經(jīng)中樞”,推動低空經(jīng)濟從概念走向現(xiàn)實。
近日,阿里平頭哥、壁仞科技、華為昇騰等多款國產(chǎn)AI芯片在央視新聞中集中亮相,不僅展現(xiàn)了中國在高端芯片領域的技術(shù)突破,更向電子元器件行業(yè)傳遞出一個明確信號:AI芯片國產(chǎn)化率的提升正在深度重塑國內(nèi)半導體產(chǎn)業(yè)鏈的競爭格局與發(fā)展模式。這一變化的意義遠不止于替代進口芯片,更在于帶動整個上游元器件體系的協(xié)同升級與創(chuàng)新迭代。
近期,蘋果公司發(fā)布全新iPhone 17系列手機,其中最引人注目的當屬厚度僅5.6毫米的iPhone 17 Air。這款被稱為“史上最薄iPhone”的機型,不僅刷新智能手機輕薄化的紀錄,更通過元器件微型化與高能量密度電池技術(shù)的深度融合,重新定義移動設備的物理極限。設計突破背后,是電子元器件行業(yè)在微型化和高能量密度電池技術(shù)上的飛速進步。